MBA關(guān)注：員工執(zhí)行不力 換人還是換制度

2016-06-21 14:38 | 太奇MBA網(wǎng)

　　老板在管理上最大的智慧就是用一套分配機(jī)制將所有員工變成跟自己一個(gè)立場，把自己的公司變成大家的公司，讓員工跟老板一起干，老板唯有起心動(dòng)念幫助員工成功、幫助更多的人成功，抱著一顆渡人之心，渡的員工越多，就會(huì)引發(fā)更多的人崇拜你、需要你，員工獲救感恩將老板托起，最后老板變成員工的精神領(lǐng)袖，成就大業(yè)水到渠成。

　　故事一：合格率的檢查制度

　　二戰(zhàn)期間，美國空軍降落傘的合格率為99.9%，這就意味著從概率上來說，每一千個(gè)跳傘的士兵中會(huì)有一個(gè)因?yàn)榻德鋫悴缓细穸鴨拭?。軍方要求廠家必須讓合格率達(dá)到100%才行。廠家負(fù)責(zé)人說他們竭盡全力了，99.9%已是極限，除非出現(xiàn)奇跡。軍方就改變了檢查制度，每次交貨前從降落傘中隨機(jī)挑出幾個(gè)，讓廠家負(fù)責(zé)人親自跳傘檢測。從此，奇跡出現(xiàn)了，降落傘的合格率達(dá)到了百分之百。

　　故事二：付款方式

　　英國將澳洲變成殖民地之后，因?yàn)槟莾旱貜V人稀，尚未開發(fā)，英政府就鼓勵(lì)國民移民到澳洲，可是當(dāng)時(shí)澳洲非常落后，沒有人愿意去。英國政府就想出一個(gè)辦法，把罪犯送到澳洲去。這樣一方面解決了英國本土監(jiān)獄人滿為患的問題，另一方面也解決了澳洲的勞動(dòng)力問題，還有一條，他們以為把壞家伙們都送走了，英國就會(huì)變得更美好了。

　　英國政府雇傭私人船只運(yùn)送犯人，按照裝船的人數(shù)付費(fèi)，多運(yùn)多賺錢。很快政府發(fā)現(xiàn)這樣做有很大的弊端，就是罪犯的死亡率非常高，平均超過了10%，最嚴(yán)重的一艘船死亡率達(dá)到了驚人的37%。政府官員絞盡腦汁想降低罪犯運(yùn)輸過程中的死亡率，包括派官員上船監(jiān)督，限制裝船數(shù)量等等，卻都實(shí)施不下去。

　　最后，他們終于找到了一勞永逸的辦法，就是將付款方式變換了一下：由根據(jù)上船的人數(shù)付費(fèi)改為根據(jù)下船的人數(shù)付費(fèi)。船東只有將人活著送達(dá)澳洲，才能賺到運(yùn)送費(fèi)用。

　　新政策一出爐，罪犯死亡率立竿見影地降到了1%左右。后來船東為了提高生存率還在船上配備了醫(yī)生。

　　故事三：粥的分配制度

　　七個(gè)人住在一起，每天分一大桶粥。要命的是，粥每天都是不夠的。一開始，他們抓鬮決定誰來分粥，每天輪一個(gè)。于是乎，每周下來，他們只有一天是飽的，就是自己分粥的那一天。后來他們開始推選出一個(gè)口口聲聲道德高尚的人出來分粥。

　　大權(quán)獨(dú)攬，沒有制約，也就會(huì)產(chǎn)生腐敗。大家開始挖空心思去討好他，互相勾結(jié)，搞得整個(gè)小團(tuán)體烏煙瘴氣。然后大家開始組成三人的分粥委員會(huì)及四人的評選委員會(huì)，互相攻擊扯皮下來，粥吃到嘴里全是涼的。

　　最后想出來一個(gè)方法：輪流分粥，但分粥的人要等其它人都挑完后拿剩下的最后一碗。為了不讓自己吃到最少的，每人都盡量分得平均，就算不平，也只能認(rèn)了。大家快快樂樂，和和氣氣，日子越過越好。

　　同樣的人，不同的制度，可以產(chǎn)生不同的文化和氛圍以及差距巨大的結(jié)果。這，就是制度的力量!